水泥企口管生产生产基地「多图」

在顶管施工过程中，由于管沟开挖而遭到毁坏的道路，在依照现状施工工艺的需求上高规范严厉停止恢复重建。

为坚持基层的整体性及其质量，基层在管道铺设完成以后施工

(1)依据路槽开挖深度及土质状况，用平地机或推土机平整路床，配合人工停止，后，路床不得有翻浆、弹簧、起皮、积水等现象。

(2)由于工程量不大，石灰粉煤灰混合料的摊铺及其均采用人工处置。为增加上、下层之间的粘结性，在铺筑土层基层时，应在下层外表撒少量水泥粉。

(3)基层混合料、沥青混凝土分别碾压，碾压时应先轻压2 遍(不加振动)，然后重压4~6 遍(加振动)，(详细遍数以压实参数为准)，碾压时，应堆叠1/3 轮宽。路面厚度、平整度、横坡、压实度及强度等实测项目必需严厉执行标准请求。

(4)用麻袋满铺，洒水潮湿停止养护。

非开挖顶管施工***性，非开挖施工与传统的开挖施工不同，它呈现的时间并不算长，但却有着十分疾速的开展，这与它的***性分不开。望文生义，非开挖顶管施工就是经过不开挖或少开挖土地而停止公开管道建立的技术，这样的***性就在于能够减少对四周土地的毁坏，植被、树木等也被完好的维护，这关于自然环境日益恶化的今天来说，能够说是雪中送炭了。

不用停止土层开挖的非开挖顶管施工还能够缩短工期，节约不用要的人力资源糜费，同时，关于四周的建筑物和公开管线也有良好的维护作用。同时，假如是在城市中心或马路上停止非开挖施工，也能够尽量减少关于交通的影响，保证人们的出行和消费便利，这也是它不得不说的***性。

孔径设计：依据敷设管道的直径和根数计算需求成孔的更小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设管道四周土层坍塌易形成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，惹起脱管或管道变形。

孔壁加固：扩孔的同时经过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度依据不同的土层条件来配制。泥浆浸透到孔壁中，经过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。

回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克制管道与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线外形以及扩孔工艺有着亲密关系，正常状况下敷设PVC或PE管的回拉力不应超越5kN，拉力过大会形成管材断裂或变形。